كاديلاك الدورادو - السيارة الأسطورية

في عام 1909، اشترى جنرال موتورز منالمخترع الأمريكي هنري ليلاند التي أنشئت في عام 1902 العلامة التجارية كاديلاك. في رأي الكثيرين، أنها هي التي أصبحت المعيار لصناعة السيارات بأكملها في أمريكا. وأطلقت في عام 1953 سلسلة من كاديلاك الدورادو لديها أطول تاريخ من الإنتاج بين السيارات الفاخرة. وقد تم تجهيز الدورادو 53 عاما مع محرك V8 خمسة لتر مع 210 حصان. جعل المظهر الديناميكي والجلد الأنيق الخارجي هذه السيارة الفاخرة حقا. وكانت تكلفته تقريبا ضعف تكلفة المحولات الأخرى، ولكن النموذج يبرر تماما التكاليف.

في عام 1954 اكتسبت كاديلاك الدورادو نمطا خاصا مع التعرف على الزعانف الحادة الأصلية والمصابيح الأمامية المستديرة.

1950. إلدورادو بروغام

في عام 1957، بعد عامين من التنمية، معكاديلاك الدورادو بروغام هي واحدة من أكثر النماذج الرائعة من سلسلة الدورادو. وقد جعلت هذه السيارة سيدان من أعلى مستوياتها، وخالية من الصدأ، وكراسي ذات ذاكرة، وتعليق هوائي، منقطعة النظير من حيث المعدات في ذلك الوقت. هذا التعليق والإطار أنبوبي على شكل X الابتكار الصلب في صناعة السيارات. تصميم كامل من النموذج كان يهدف إلى الشعور بالراحة وآمنة في ذلك.

1960-1970 الإلكترونية

منذ عام 1960 كاديلاك الدورادو لديه جبهةمحرك، كوبيه الجسم مع جبهة طويلة ومصابيح الأمامية المغلقة جزئيا. وقد تم تجهيز السيارة مع محرك جديد من 8.2 لتر من القدرة و 400 حصان. أيضا في هذا الوقت حصلت كاديلاك على هيكل جديد تماما،مربع الكواكب ونظام الترانزستور الكبح. وأصبحت ملامح السيارة وأشار. هذا التصميم تحظى بشعبية كبيرة مع الجمهور، وكثيرا ما ظهر النموذج في الكتب وعلى الشاشة.

في نماذج 70 يتم إنتاجها مع أعلى شقة،العجلات الخلفية نصف المغلقة ومصد ضخم في الجبهة. بقي حجم المحرك، ولكن تم تخفيض حصانا إلى 365، من أجل زيادة السيطرة عليها. تحولت رافعة التحول إلى عجلة القيادة، الأمر الذي جعل المقعد الأمامي ثلاثة مقاعد. وللمرة الأولى استخدمت الألواح الخشبية الطبيعية.

في عام 1975 أصبحت المصابيح الأمامية المستديرة مستطيلة، والعجلات الخلفية مفتوحة. وفي عام 1976 قالت كاديلاك الذكرى المائتين لإطلاق سراح الولايات المتحدة 200 سيارة في الألوان الوطنية، ودعا «مرور مائتي عام الطبعة»، التي تم الإعلان بأنه "المكشوفة الماضية". إلدورادو بياريتز 1978 يحتفظ التزاما لأسلوبه. أصبحت السيارة أقصر وأخف وزنا بفضل التعليق الخلفي المستقل الجديد. كما انخفض استهلاك الطاقة والوقود. ومع ذلك، كان الدورادو تزال كبيرة آلة كافية وقوية، ولم معداتها يكن نظائرها في وقتها.

1980-1990 الإلكترونية

توقعات للحظر أو الغيابلم تتحقق الطلب على كابريوليتس، وفي 80s عاد كاديلاك إلى إطلاق سراحهم. أصبح نموذج إلدورادو المكشوفة عام 1984 فضيحا، لأن الشركة كانت مزينة بمطالبات من أصحاب "أحدث العربات" التي دفعت لهم تضخيم الأسعار. إلدورادو المكشوفة مع الدفع الرباعي، مع قدرة المحرك 5.7 لتر ومحرك ديزل بالوقود 105 حصان، أصبح حقا أحدث كابريوليه في سلسلة كاديلاك الدورادو. في 80، يتم تخفيض طول ووزن وقوة السيارة، في أعقاب الاتجاهات العامة، مزيد من الانخفاض. موتور إلدورادو بياريتز للتحويل في عام 1985 في حجم لا تتجاوز 4.1 لترا. على الرغم من المستجدات، والنموذج لا تبدو أنيقة جدا، لكنها لا تزال مكلفة، والتي لها تأثير قوي على المبيعات.

منذ عام 1991، كاديلاك الدورادو هوسيارة مختلفة تماما، على الخصائص التقنية مماثلة لكاديلاك إشبيلية. في عام 1992، كاديلاك تكتسب شعبية مرة أخرى بفضل هيئة مبسطة قوية وحجم زيادة حديثا. ولكن بحلول عام 1995، انخفضت المبيعات بقوة، وتتخذ الشركة قرارا بإغلاق السلسلة.

تكريما له يوبيل في عام 2002، كاديلاكأصدرت دفعة صغيرة من السيارات الأسطورية. وكانت هذه العلامة التجارية منذ ما يقرب من 50 عاما نموذجا بين السيارات الفاخرة وبطاقة زيارة من الشركة المصنعة.

وحتى الآن، يتراوح سعر طراز كاديلاك الدورادو بين مليونين وأربعة ملايين روبل.