البحث في الموقع

"فولغا" 3111 - عمل فني لصناعة السيارات السوفياتية

قلة من الناس يعرفون أن صناعة السيارات السوفياتية كانت تنتجوهي السيارة التي تعتبر نموذجا من الدرجة التجارية في جميع أنحاء أوروبا ووفقا للتصنيف الحديث سيتم تصنيفها على أنها E2. وكان "فولغا" 3111 (تحت هذا الاسم السيارة للبيع) عنصر الفاخرة التي فقط النخبة يمكن أن تحمل. تم إنتاج هذه السيارة في مصنع غوركي للسيارات في الفترة من 1998 إلى 2004. في المجموع، شهد العالم ما يقرب من 424 نسخة من غاز-3111 فولغا، ولكن العدد الدقيق لهذه السيارات لا يمكن التأكد حتى يومنا هذا.

فولغا 3111

دعونا ننظر إلى بعض الحقائق حول إنتاج هذه السيارة.

قبل أن يرى العالم أول طرف تجريبي"فولغا" غاز-3111، وكان جميع السيارات فقط تفاصيل الزخرفية البلاستيكية، على حد سواء الخارجية والداخلية، والتي تم إنتاجها من قبل شركة "بوران التصميم". من أجل بدء السيارة "فولغا" 3111 في الإنتاج الضخم، وأمرت آلات خاصة، وهي الطوابع البريدية، والتي تم تطويرها وإنتاجها من قبل إنتيركوس الرابع. ومن المحتمل أن جميع موظفي الشركة من هياكل الدولة والحكومة والإدارة العليا قد اشتروا تقريبا 424 نسخة من سيارة فولغا 3111. ومن الحقائق الهامة التي تتحدث عن التصميم الممتاز والراحة لهذه السيارة هو أن فولغا غاز-3111 لا يزال في التخلص الشخصي من بعض رؤساء البلديات في الاتحاد الروسي. واحدة من هذه السيارات تم تعديلها من قبل منظمة ضبط خاصة، وبعد ذلك، تحت غطاء محرك السيارة، كان هناك اختلاف كبير من نظرائهم - محرك اليابانية ستة ليتر من تويوتا. ومن المفارقات، على الرغم من أن السيارة قديمة جدا، ولكن مثل زملائه السيارات الأجنبية الجديدة، كان لديها نقالة والتعليق الأمامي مثل ماكفرسون.

غاز 3111 فولغا

الخصائص التقنية وتصميم السيارة

و "فولغا" 3111 ديناميكية جدا وأيضاالوقت تصميم الصلبة. ومن الواضح على الفور أن هذا الجهاز مصمم ليكون معجبا من قبل الآخرين. الأشكال المبسطة للسيارة توفر الديناميكا الهوائية جيدة، فضلا عن إخفاء حماية تأثير الجانب قوية. وقد تم تطوير هيكل السلطة للسيارة وفقا لجميع المعايير التقنية في العصر الحديث وتلبية جميع متطلبات الحماية النشطة والسلبية للسيارة. صالون "فولغا" هو أيضا تغيرت كثيرا: المقاعد المخصصة للوسائد الهوائية، مقاعد جلدية جديدة، العديد من مفاتيح جديدة التي تم اقتراضها من السيارات الأجنبية باهظة الثمن. تغير أيضا والملء التقني للسيارة. على سبيل المثال، أنابيب التهوية الهواء على فكرة المصممين خرجت مباشرة من المصد الخلفي. وقد بنيت السيارة في التحكم في المناخ مع عدة طرق من العملية.

غاز فولغا 3111

ذهبت السيارة للبيع في عدةوأقوى منها كان مجموعة كاملة مع محرك 16 اسطوانة من 195 حصانا. وكان توجيه هذه السيارة أيضا خطوة واحدة إلى الأمام بالمقارنة مع النماذج السابقة. لأول مرة تم تركيب نظام توجيه كهربائي على السيارة الروسية.

ومن المؤسف أن إنتاج هذه السيارة توقف.

</ p>
  • التقييم: