الشاحنات اليابانية: استعراض وصورة

الشاحنات اليابانية، مثل الأمريكية، طويلةراسخة على الطرق الداخلية. أنها مشهورة لنوعية جيدة وعمر التشغيل الطويل. العديد من الشاحنات في هذا البلد ليست قادرة فقط على أن تكون وسيلة خاصة لنقل الجماهير الكبيرة، ولكنها أيضا وسيلة نقل عادية. وبالنظر إلى أن اليابانيين شعب متحفظ جدا، فإنهم يحاولون استخدام جميع الموارد المتاحة إلى أقصى حد. وينعكس هذا في نوعية السيارات. فهي ليست وظيفية فقط، ومريحة للاستخدام وغير مكلفة نسبيا، ولكن أيضا لها سماتها الخاصة. دعونا ننظر بعض المتغيرات.

هينو 300

وجاء هينو الشركة في السوق المحلية في2008، ولكن لفترة طويلة لا يمكن أن تثبت نفسها على ذلك. ويرجع ذلك إلى الأزمة الشديدة التي حدثت في تلك الفترة. في روسيا، هناك ثلاث سلاسل في المبيعات: 300، 700، 500. الأول منهم يتكون من مريحة، وطالب، وآمنة وأخف الشاحنات الصديقة للبيئة. من هذه السلسلة في السوق وتعديلات اثنين، كل تختلف عن كل الخصائص التقنية الأخرى ولديه ثلاثة أنواع مختلفة. وبالتالي، يمكن للمشتري الاختيار من بين ست سيارات.

الشاحنات هينو اليابانية مجهزة خاصة بهمقطع الغيار، بما في ذلك المحرك. وقد تم تجهيز النماذج الحديثة من سلسلة 300 مع الوحدات التي تلبي معايير اليورو 3/4. الطاقة - 150 لترا. أ. استهلاك الوقود هو 100 كم حوالي 17 لترا. القدرة الاستيعابية هو 4.5 طن. ناقل الحركة ميكانيكي. لا يوجد الدفع الرباعي.

"نيسان"

القلق "نيسان" تشتهر حمولة منخفضةالشاحنات. وتشمل الأمثلة حية نماذج نافار و داتسون. وينبغي أن يقال الأول بمزيد من التفصيل، لأنه حتى الآن هو مهتم بنشاط في المستهلكين. وعلاوة على ذلك، قطع الغيار للشاحنات اليابانية من هذه العلامة التجارية يمكن شراؤها في أي مركز خدمة تقريبا.

وتبلغ سعة الشاحنة 232 لترا. مع.، وحجم المحرك - 3 لترا. هذه الخصائص التي تلقاها بعد إعادة التصميم في عام 2010. يمكنك سحب مقطورة، والتي تم تصميمها لمدة 3 أطنان من البضائع.

تم إنتاج نموذج داتسون لفترة طويلة مع خزان بنزين سعة 75 لتر. المقصورة مريحة بما فيه الكفاية، والجسم لديه تصميم جميل.

نيسان أطلس

تحت العلامة التجارية، التي تلقت مثل هذا الاسم،يتم إنتاج الشاحنات اليابانية، تختلف في خصائصها التقنية. أول شيء أن يمسك عينك هو حجم العجلات. أنها تبرز. وإذا نظرنا إلى المحركات التي يتم تركيبها على الشاحنات، تجدر الإشارة إلى أنها من نوعين: البنزين (نا) والديزل (تد، بد، فد). يتم وضع تعليق نموذجي تماما بالنسبة للسيارات اليابانية. وتشمل عائلة أطلس شاحنات ذات كتلة من 3.1 و 3.4 طن، ويمكن أن تكون قاعدة العجلات إما ممدودة أو قياسية. معظم المحركات تنتج 130 لترا. أ.

"Tokidoki"

النماذج الأكثر شعبية التي تقدممتجر اليابانية "توكيدوكي"، تنتمي إلى الفئة الثالثة. وتجدر الإشارة إلى أن السيارات الثقيلة في كثير من الأحيان تنتج إما ترياكسيال أو أربعة محاور. "توكيدوكي" يقدم المتغيرات مع الصيغ 6х2 و 6х4. عجلات - أودنوسكاتني. فمن الممكن أن تأمر شاحنة مع قاعدة أكثر شيوعا - 8X4. في الناس مثل هذه النماذج تلقت اسم "حريش".

الموظفين تقدم اليابانية الشعبيةشاحنات قلابة "نيسان"، "ميتسوبيشي"، "هينو"، "ايسوزو". وتنقسم الجرارات في نفس الوقت إلى مجموعتين مختلفتين، اعتمادا على قاعدة العجلات. وتجدر الإشارة إلى أن اليابان تنتج محركات للشاحنات من خلال تكنولوجياتها، وبالتالي فإن الوحدات، كقاعدة عامة، لديها حجم العمل كبير وشاحن توربو. وقد استقبلت الطرازات كل من محركات التوربوديل سعة 9 لتر وعشرات من العيار 26 لتر.

النتيجة

يتم إنشاء الشاحنات اليابانية منمواد ذات جودة عالية. فهي قوية ومريحة ومريحة، تتحرك تماما على حد سواء على الطرق الجيدة وعلى الطرق السيئة. إذا كنا نتحدث عن فئة السعر، ثم بعض النماذج - خيار الميزانية، والبعض الآخر - مكلفة، ولكن نوعية يبرر تماما أي سعر.