مرسيدس بنز سبرينتر كلاسيك - الميكروباص العالمي مع الأداء العالي

تم تصنيع مرسيدس-بنز سبرينتير كلاسيك ذات الحمولة المنخفضة ، وهي شركة متنقلة ذات أداء عالي ، من قبل شركة دايملر-بنز الألمانية منذ عام 1995 وحتى الوقت الحاضر.

التعديلات

يتم عرض قاعدة عجلات السيارة في أربعةيختلف ارتفاع السقف بثلاث طرق. كما يختلف الهيكل أيضًا ، حيث تم تجهيز المحور الخلفي بعجلات مفردة أو مزدوجة ، اعتمادًا على قدرة حمل السيارة. الحد الأقصى المسموح به للوزن الذي تستطيع مرسيدس-بنز Sprinter Classic نقله هو 3050 كجم.

تنتج الشركة اليوم التعديلات التالية:

• الميكروباصات لنقل الركاب (التاكسي) 16 مقعدا.
• مسافر صغير للمسافرين لمسافات طويلة مقابل 22 مقعدًا ؛
• شاحنة بضائع مع جوانب قابلة للطي ؛
• ثلاجة مع كونغ المحكمه؛
• السيارات الخاصة: سيارة إسعاف ، رافعة ، مكتب متنقل ، هادم مع رافعة ، ورشة عمل تقنية ؛
• النسخة ذات الدفع الرباعي ، مركبة على جميع التضاريس.

في البيع المجاني - الشاسيه مرسيدس بنز Sprinter Classic لإنجازه حسب تقدير المستخدم. توفر شركة "دايملر بنز" جميع القطع والمعدات الضرورية.

مرسيدس بنز Sprinter Classic: المواصفات

عموما والوزن المعلمات:

• طول السيارة - 5261 ملم.
• الارتفاع - 2415 ملم ؛
• العرض - 1993 مم ؛
• قدرة خزان الغاز - 68 لتر.
• قدرة الرفع - من 1560 إلى 3050 كجم ؛
• الكتلة ممتلئة - من 2.5 إلى 4.6 طن.

تطبيق

نموذج مرسيدس بنز العداء الكلاسيكي يمكنيمكن استخدامها في أوسع نطاق. تتميز حافلات الميني باص الصغيرة بتعليق متوازن جيد ، مما يوفر سكتة دماغية ناعمة مع تخميد سلس. هيكل الشحن أكثر صلابة ، ومجهز بوحدات فائقة الموثوق بها.

جهاز

تم تصميم السيارة للحصول على المبدأ الأمثل للحافلات الصغيرة. هذا هو نظام التكوين نصف هود ، وتحمل الجسم ، ودفع العجلات الخلفية ، والترتيب الطولي للمحرك.

قدرة

حجم مفيد للنوع المغلق "Sprinter"هو 7 متر مكعب على قاعدة جسم قصيرة وسقف ارتفاع قياسي. يبلغ طول القاعدة الطويلة ذات السقف المرتفع 13.4 متر مكعب. على طول الجسم يمكن تحميل لوحات أربعة أمتار أو أربع منصات اليورو مع حمولة كاملة.

باب جانبي جانبي ، وكذلك أبواب متأرجحة خلفيةأنها تسمح لك بتحميل مع رافعة شوكية ، وهي مريحة للغاية من حيث توفير الوقت. تستخدم مرسيدس بنز سبرينتر كلاسيك ، خصائصها التي تسمح للآلة لاستخدامها في أعمال البناء ، بنجاح كقاطرة أو شاحنة مسطحة. حبات مثبتة بإحكام تمكن من نقل البضائع السائبة مثل الاسمنت والرمل ، المرمر.

من بين تعديلات الراكب التي تحملها البطولةمرسيدس بنز Sprinter Classic 411 cdi ، التي لديها قاعدة عجلات طويلة جدا (4025 ملم) وكابينة فسيحة لمدة 22 مقعدا. يتم استخدام هذه الآلات لنقل العملاء عبر مسافات طويلة مع توفير أقصى قدر من الراحة.

تعديل سيارة مرسيدس بنز Sprinter Classicتستخدم كمركبة مساعدة فنية. في الجسم ورشة عمل مع الأقفال وغيرها من المعدات الميكانيكية. في كابينة مزدوجة هناك لواء من سبعة أشخاص.

تعديل مرسيدس بنز Sprinter XXL

النوع الاكثر شيوعا من الركابنقل مثل سيارة أجرة ذات مسار ثابت. يبلغ طول جسم السيارة 7200 ملم وعرضها الداخلي 1930 ملم ، وتحمل السيارة 17 شخصًا في ظروف مريحة حول المدينة. يتم لحام هيكل الجسم ، من قوة متزايدة ، مصنوعة من أنابيب الصلب من قسم على شكل X. الجزء الخلفي من الهيكل والسقف والمصدات مصنوعة من البلاستيك القوي المقوى بألياف الكربون.

تحت السقف ، على طول المقصورة بأكملها ، توجد رفوف بأبواب للأمتعة. على اللوحة السفلية هناك انحرافات عن التهوية والأضواء الليلية ، والتي بدونها لا يمكنك القيام بها في رحلة طويلة.

ألوان الطيف

معظم السيارات من ماركة "Sprinter" مطلية باللون الأبيض وترمز إلى وثائق مثل Mercedes-Benz Sprinter ، بيضاء كلاسيكية. وتعتبر هذه اللوحة ذات العلامات التجارية ، وقبلت لهذا النموذج.

ومع ذلك ، يمكن أن يكون لون الجسم أي شيء - الاختيارظلال واسعة بما فيه الكفاية. أنت فقط بحاجة إلى وضع طلب مع رقم المقالة المشار إليها في الكتالوج ، وسيتم رسم الجهاز وفقا لرغبة المشتري.

القدرة على المناورة

الموديل Mercedes-Benz Sprinter Classic ليس سيئًايشعر وعلى الطرق السريعة المزدحمة في المدينة. وقد تم تجهيز المقود برفوف وترس فعال ونظام توجيه كهربائي. وبفضل هذا المزيج ، تجري المناورات بسهولة من خلال ميكروباص ، يمر بثقة من خلال الاختناقات ويتناسب بشكل جيد مع تدفق النقل.

هيكل

جبهة قوس تعليق ، متعدد الربيع ، معمخمدات هيدروليكية. يتم تثبيت قضيب استقرار الاستقرار الجانبي على الجبهة. التعليق الخلفي هو جسر مستمر بآلية الكواكب ال hypoid ، معلقة على الينابيع شبه الإهليلجية. جميع العجلات مجهزة بفرامل قرصية قطرية مزدوجة الدائرة. فرامل الانتظار هو أيضًا تصميم هيدروليكي وموثوق.

سلامة

تم تجهيز "Sprinter" بأنظمة حديثةالأمن ، على حد سواء النشطة والسلبية. تم تجهيز الجهاز مع تسلسل ABS و ABD. في حالة الطوارئ ، يتولى الجسم قصور التأثير ويخففه جزئياً. تصميم المحرك شبه الشبه مريح في ذلك ، في تصادم الرأس ، المحرك مشوه ، لكن يبقى في المكان ، لأنه ببساطة ليس له مكان يذهبون إليه. ومع وجود تأثير قوي ، يمزق المحرك المراسي ، وينخفض. في أي حال ، لا يدخل powerplant متعددة كيلوغرام الصالون.

على محيط المقصورة هناك الوسائدالأمن في كمية من ثماني قطع. اثنان منهم من الأمام ، يحميان السائق والراكب في المقعد الأمامي. تكمل أحزمة الطوارئ ثلاثية النقاط المثبتة على كل مقعد الصورة العامة للسلامة السلبية لـ "العداء".