منذ بداية الخريف في المناطق الزراعيةيبدأ موسم الحصاد. ترك المعدات الثقيلة في الحقول ، من أجل تسهيل العمل الصعب للمزارعين. لكن قلة من الناس يعرفون أن الجمع بين نيفا ، الذي هو راسخ تماما في حياتنا اليومية ، معروف منذ فترة طويلة. ظهرت النماذج الأولى في الولايات المتحدة في عام 1828. بتعبير أدق ، وليس الآلات نفسها ، ولكن براءة اختراع لهم. لسوء الحظ ، لم يتم بناء الجهاز الذي قطعت spikelets ودرس ومقشر القمح من القشة. بنيت أول هذه التقنية في الإمبراطورية الروسية في عام 1830. كان يتألف من جهاز الدرس ومروحة وشاشة. بعد ثلاث سنوات تم بناء سيارة قابلة للطي. عملت وعملت في الحقول ، بينما في أوروبا ، واستمرت في استخدام العمل البشري. جاء النموذج الأولي الأصلي للحصادة في الفترة نفسها في أستراليا. اليوم ، هناك آلات خاصة للحبوب والأعلاف والعشب وبنجر السكر والبطاطس وحتى لحصاد التوت.
فخر الصناعة الهندسية المحلية طويلةسنوات هو حصاد نيفا. كان النموذج الأسطوري SK-5 Niva سمة ثابتة من الحقول الذهبية مع القمح الناضج لعدة عقود. هذا هو أحد النماذج الأولى من الآلات ذاتية الحركة التي لم تكن بحاجة إلى قوة الجرارة أو الجياد أو الحيوانات الأخرى. بالفعل ظهرت في وقت لاحق على أساسها تحسين الجمع بين تأثير نيفا.
آلة الحصاد لديها معقدة للغايةالتصميم. وهو يؤدي باستمرار عددًا من العمليات: قطع السناجات ، ونقلها إلى جهاز الدرس ، ودرس الحبوب ، وفصل الحبوب والقشور ، وتغذية الخبز المنظف إلى القبو وتفريغه. في الواقع ، يجمع حصادة نيفا بين وظائف ثلاثة أنواع من المعدات الأكثر بساطة - آلة الرأس ، الدرس ، وآلة الغربلة.
أصبح الحصاد نيفا في وقت واحدالثورة. فابتكاره لا يسمح فقط بزيادة إنتاجية الزراعة والعمل ، بل إنه أظهر تقدما تكنولوجيا هاما. ودعهم يقولون اليوم أن الآلات أعطت نسبة كبيرة من فقدان الحبوب ، لكنهم كانوا الحل الأمثل للمزارع الجماعية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن قلة قليلة من الناس يعرفون أن الإنتاج الضخم لهذه الآلات كان له هدف آخر مخفي. إن إطلاق الحشود يعني إنتاج مكونات خاصة يمكن أن تحول وحدة سلمية إلى عربة مدرعة للعمليات العسكرية. تم تدريب عمال المصنع في ظروف سرية ، بحيث عرفوا ماذا يفعلون إذا احتاج الجيش لمساعدتهم.
مع انهيار الاتحاد السوفيتي في الشاسعةخمس عشرة جمهورية ، والآن الدول المستقلة قد حان عينات في الخارج. بدأ الجمع بين نيفا الشهير يخسر الأرض ، لأنه تخلف كثيرا وراء منافسيه. كانت أعلى بكثير: استهلاك الوقود ، فقدان الحبوب ، عمر الخدمة والصيانة. وفي السيارات الأجنبية كان العمل أكثر راحة: أقل بكثير من الضوضاء والاهتزاز ، ومقعد أكثر راحة ، وتوافر وظائف إضافية. ولكن لا يزال بإمكان المرء ، في العديد من القرى الكبيرة والصغيرة في الحقول ، رؤية العملاق الأحمر ، الذي يجسد عظمة الحقبة الماضية.
</ p>