بيجو 301: استعراض. بيجو 301: المواصفات والصور

الفرنسيين دائما هتف السائقين لدينا حتى وإن كانالميزانية، ولكن السيارات ذات الجودة العالية. لذلك حدث مع بطلنا - بيجو 301، التي دخلت السوق في الربيع الماضي. الآن سوف نقول لكم في مزيد من التفاصيل حول بيجو 301، الذي الاستعراضات هي الأكثر ملاءمة. التصميم والداخلية والمواصفات الفنية والسعر والاكسسوارات - كل هذا سوف تجد أدناه. سنفعل ما يسمى اختبار القيادة "بيجو 301". دعنا نذهب!

تصميم النموذج

الجدة يختلف التصميم الحديث،والجمع بين دينامية والمحافظة من الإخوة الأكبر سنا من قبل العلامة التجارية. السيارة تبرز بشكل حاد البصريات الأمامية العدوانية، مصبغة محددة، غطاء محرك السيارة لطيفة والجدران الإغاثة، سقف المنحدر، تصميم جريئة من المصد الأمامي، الحافات جذابة للغاية. كل هذه العناصر الخارجية سوف تحول بيجو 301 إلى سيارة أكثر صلابة، وحتى مع الميزات الرياضية. خارجيا لدينا "الفرنسية" هو رائع جدا، بسبب ما سنقدمه بسبب مصممي الشركة لمثل هذا نظرة جديدة "بيجو 301". سوف استعراض أصحاب ونقاد السيارات تأكيد هذا البيان فقط.

الأبعاد

الأبعاد أيضا لا ينبغي أن يزعج المشتري،لأنها كبيرة حقا لسيارة الميزانية: طول 4442 ملم، عرض - 1748 مم، ارتفاع - 1466 ملم. يمكننا أن نقول أن المهندسين بيجو وصلت إلى المستحيل، لأن هذه الأبعاد هي أكثر ملاءمة بكثير للسيارات أكثر تكلفة، والأعمال التجارية وقسط. ومن الجدير بالذكر أن الإصدار بيجو 301، التي يتم تسليمها إلى روسيا، وقد تم تكييفها خصيصا لمناخنا والطرق. في الأبعاد، وقد انعكس هذا في زيادة التخليص، والذي كان 142 ملم.

التصميم الداخلي

الديكور الداخلي بيجو 301 كان جداجيد، ولكن من دون أي الكماليات أو التفاصيل الفاخرة. ويتم ذلك من أجل عدم رفع تكلفة السيارة نفسها. ومع ذلك، فإن العين يسر مع أشكال الهدوء وتفاصيل تبحث سارة. من حيث المبدأ، وقد وضعت المصممين الداخلية للسيارة بحيث يكون كل ما يحتاجه، دون أن ننسى بيئة العمل الجيدة والأداء الوظيفي. مجموعة اختيارية جيدة جدا: فإنه يوفر (في النسخة النشطة) تكييف الهواء، على متن الكمبيوتر، ونظام الصوت جيدة، والنوافذ الكهربائية الأمامية، ومجموعة كاملة الأمن. من حيث المبدأ، هناك كل ما يحتاجه السائق العادي. أما بالنسبة للمكان، وهناك الكثير من ذلك في الصالون. الراحة سوف يشعر كل من الركاب الخلفية والجبهة. الشيء الوحيد الذي يحزن قليلا هو عدم وجود الحرية لضبط المقاعد وعجلة القيادة، ولكن هذا ليس مهما جدا. حجم الجذع هو 506 لتر، وهو ما يكفي لرحلة عائلية. صحيح، نقص مزعج قليلا من عزل الضوضاء، بسبب ما يحصل الداخلية الكثير من الأصوات الغريبة.

المواصفات الفنية

في روسيا، وتقدم هذه السيارة في ثلاثةالإصدارات من محطة توليد الكهرباء: توربوديزل واحد واثنين من محركات البنزين. وحدة أصغر في "بيجو 301" هو محرك بسعة 1.2 لتر، والتي هي قادرة على "سحب" لا يزيد عن 72 لترا. أ. وبطبيعة الحال، فإن المحرك ضعيف نوعا ما، ولكن لرحلات المدينة انها مناسبة تماما. في بلدنا، وبفضل بعض التحسينات، فإن المحرك سوف تكون قادرة على "تغذية" البنزين أي-92. يبلغ أقصى عزم دوران 110 نيوتن متر، مما يسمح للسيارة لتسريع تصل إلى 160 كم / ساعة. لتحقيق مطمعا "مائة" بطلنا سوف تنفق 14.2 ثانية. وبطبيعة الحال، كل هذه الأرقام من غير المرجح أن يكون أي شيء مثير للإعجاب، ولكن استهلاك الوقود سوف نداء الى جميع السائقين، لأنها اقتصادية للغاية. لذلك، في الظروف الحضرية سيكون حوالي 7 لترا، على الطريق - 4.3 لترا. وتجدر الإشارة أيضا إلى أن هذا الإصدار من المحرك يتوافق مع المعايير البيئية "ورو-5". متوسط ​​مستوى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون₂ يساوي 124 غرام / كم.

يظهر المحرك القديم أكبر من ذلك بكثيرالأداء، لأن قوتها هي 115 لترا. أ. مع حجم عمل 1.6 لتر. أقصى سرعة هو 188 كم / ساعة مع عزم دوران الذروة من 150 نيوتن متر. من 0 إلى 100 كم / ساعة يمكن تسريع السيارة في 10.8 ثانية، الأمر الذي يجعل بيجو 301 مع هذا الإصدار من المحرك أولوية أكبر من حيث الديناميات. وأخيرا، دعونا نقول بضع كلمات عن استهلاك الوقود. في ظروف الاضطرابات الحضرية، والاستهلاك هو 10 لترا لكل 100 كم. على الطريق، وسوف ينخفض ​​هذا الرقم إلى 5.6 لترا. حسنا، لمثل هذه الوحدة السلطة هو نتيجة طبيعية جدا. هذا الإصدار وفقا للمعايير البيئية، يتوافق مع معيار "اليورو -4"، لأن الافراج عن كو₂ هو حوالي 164 غ / كم.

وأخيرا ، فإن المحرك الأخير هو 92 حصاناالمحرك بحجم 1.6 لتر. يبلغ عزم الدوران الأقصى 230 نيوتن متر ، مما يسمح لك بتسريع السيارة إلى 100 كلم / س خلال 11.2 ثانية. تتوقف السرعة القصوى عند 180 كم / ساعة. من حيث المبدأ ، فإن محركات الديزل هي الأكثر شيوعًا في أوروبا حاليًا ، لأن مثل هذا التباين يجمع بين القوة والديناميكية. بالإضافة إلى ذلك ، الديزل أيضاً اقتصادي: في المدينة ، لا تقوم السيارة سوى "بقطع" 4.9 لتر من الوقود لكل 100 كم ، وعلى الطريق السريع تساوي 3.9 ليتر. أقل من ذلك بكثير! يستوفي الديزل المعيار البيئي "Euro-3" ، حيث يكون مستوى انبعاث CO₂ لا يتجاوز 112 جرام / كم.

أما بالنسبة لنقل ، جميع المحركاتيتم تجميعها بواسطة "ميكانيكا" مؤلفة من 5 خطوات. كما يتم تجميع نسخة 1.6 لتر من البنزين مع "أوتوماتيكي" بـ 4 سرعات ، لكنها ستكلف أكثر قليلاً. هنا لدينا سيارة "بيجو 301" المواصفات.

تعليق والسيطرة عليها

وقد تم تجهيز بيجو 301 مع جبهة مستقلةتعليق ، الربيع ، والتي تتم على أساس الرفوف "ماكفرسون" ، فضلا عن استقرار الاستقرار الجانبي. يعتبر التعليق نفسه قاسيًا بعض الشيء ، وبالتالي لا يزال هناك شعور بوجود مطبات على الطريق في المقصورة ، ولكن هذا لا ينطبق إلا على أسوأ الطرق. سوف تمر ثقوب السيارة الصغيرة بثقة وبهدوء. على العجلات الأمامية ، قررت الشركة المصنعة تثبيت فرامل قرصية ، وعلى أسطوانات المكابح الخلفية ، والتي تعتبر نموذجية تمامًا للسيارات ذات سعة المحرك التي تصل إلى 1.8 لتر. يسمح التوجيه الكهربائي عالي الجودة للسائق بسهولة المناورة على الطريق ، ويلائم بكفاءة في المنعطفات. نصف قطر الدوران هو 10.7 متر. بشكل عام ، سوف تمر تجربة القيادة "Peugeot 301" بكل سهولة ، مما يجعل السائق متعة فقط.

مجموعة كاملة

في روسيا ، يتم تقديم السيارة في 3 مستويات القطع: الوصول والنشط والجاذبية. في تكوين "Peugeot-301" يكون هناك تمييز كبير ، والذي يتم إنشاؤه لجذب أكبر عدد ممكن من العملاء المحتملين.

النسخة الأساسية - الوصول - يحصل على متن الطائرةالكمبيوتر ، والنوافذ الكهربائية الأمامية ، وإعداد الراديو ، ومجموعة كاملة من الأمن وأقراص الصلب 15 بوصة. ومع ذلك ، فالمعدات سيئة للغاية ، مقابل تكلفة إضافية معينة ، يمكنك الحصول على تكييف الهواء ، ونظام صوتي جيد ، وعناصر إضافية من الخارج و "الضباب".

يختلف الإصدار النشط من الأساسي مع توافرتكييف الهواء التلقائي ، والنوافذ الكهربائية الخلفية ، والمقاعد الأمامية ساخنة ووظيفة إضافية EBA. مقابل تكلفة إضافية ، يمكنك تثبيت نظام صوتي وعجلات معدنية مقاس 15 بوصة وحزم ملحقات مختلفة.

أخيرًا ، يحتوي الإصدار العلوي من Allure على كل شيء ،المذكورة أعلاه في النسخة النشطة ، فضلا عن ستيريو سيارة ممتازة ، ونظام مدخل بلوتوث + USB ، عجلات من 16 بوصة ، عجلة القيادة الجلدية ومسند الذراع الأمامي المركزي. مقابل رسوم إضافية ، هناك إمكانية لتركيب نظام تثبيت السرعة. فيما يتعلق بالمجموعات الكاملة المعروضة في Peugeot-301 ، فإن المراجعات متناقضة تمامًا ، لأنه في نفس التكلفة ، يكون لدى المنافسين "أغذية" أكثر ثراءًا.

قائمة الأسعار

بيجو 301 في متناول الروسالسيارة ، وبالتالي سوف تفاجئك بسرور قيمتها. بالنسبة لإصدار الميزانية ، سيتعين عليك الدفع من 461 900 روبل. سيكلف إصدار Active 571 900 روبل وأكثر. وأخيراً ، سيتعين على الشركة الأولى أن تطرح صفقة جيدة ، لأن تكلفتها تبدأ من سعر 631900 روبل. قبل أن تشتري ، يمكنك اجتياز اختبار Peugeot-301 من أجل تقدير مزاياه بالكامل. يمكنك ملء الطلب على الموقع الرسمي أو في صالة عرض مدينتك.

سلامة

الأمن هو أولويةلدينا "البطل" ، لأن بيجو 301 هي سيارة عائلية ، وبالتالي يجب أن تجمع بين 3 أشياء: التطبيق العملي والراحة والسلامة. أما بالنسبة للتعليق والتعامل ، فقد ذكرنا بالفعل أنهم على ما يرام. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة على نظام فرامل ABS ، وفي مجموعات Active و Allure الكاملة - أيضًا نظام EBA. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد ضوء تحذير حزام الأمان للسائق. وقد تم تجهيز جميع المجموعات الثلاث الكاملة بوسادة أمان للسائق ، واثنين من كبار - أيضا وسادة من الأمان للراكب والوسائد الأمامية الجانبية للسلامة. مقابل رسوم إضافية ، يمكنك وضع جهاز إنذار ضد السرقة ، فضلاً عن نظام المساعدة في صف السيارات. لم يتم إجراء اختبارات التصادم مع EURO-Ncap بمشاركة Peugeot-301. يمكنك قراءة مراجعات حول السلامة في العديد من المنتديات المخصصة للقلق السيارات الفرنسية.

أقرب المنافسين

في بلدنا اليوم ليست ميزانية قليلة جداالنماذج التي يمكن أن تدفع من السوق بيجو 301. بادئ ذي بدء ، من الضروري أن تولي اهتماما لشركة هيونداي سولاريس ، التي تجاوزت بشكل كبير بطلنا من حيث التصميم. أسعار ومجموعات كاملة من هاتين السيارتين متطابقة تقريبا ، وبالتالي هناك بالفعل التنافس بين الأذواق الأذواق المختلفة للسائقين. لا يوجد خصم "خطير" أقل ل "بيجو 301" ، مراجعات التي هي في بعض الأحيان أفضل من "الفرنسي" لدينا - وهذا هو كيا ريو. تكوينها في جميع الإصدارات أكثر ثراء ، وفي التصميم لا تفقد أي شيء على الإطلاق. بطبيعة الحال ، فإن السعر أعلى قليلا ، ولكن ليس كبيرا. وأخيراً ، سيكون آخر منافس محتمل هو "جار" "لوغان" الفرنسي ، الذي يخسر من جميع النواحي ، ولكنه يعرض أيضاً بسعر أقل بكثير. ومع ذلك ، فإن الاختيار النهائي لك.

النتيجة

ماذا لدينا في النهاية؟ أمامنا هو ممثل نموذجي من خط الميزانية من السيارات، وإن لم يكن يخلو من الميزات الأساسية. أولا ، كنت راضيا عن تصميم "pyzhik". إنه ليس تافهاً ، لكنه ليس طموحاً. تحول المظهر الخارجي ليكون لطيفا جدا. ثانيا، في الداخل لا يمكن أن تعزى تفاصيل رخيصة ويئن تحت وطأتها أننا يمكن أن نرى السيارات الصينية. يتم جمع كل شيء بدقة ودقة. ثالثا، ويسر مع الفسيحة، وسائل لا يمكن أن يتباهى من المنافسين في هذا القطاع. وأخيرا، فإن المواصفات التقنية مقبولة أيضا تماما، على الرغم من أنها متباينة بشدة.

هنا ، ربما ، وكل ما يتعلق "بيجو 301". مجموعات كاملة وأسعار السيارات سوف يرضي أي مشتر لديه ميزانية نصف مليون.